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6月7日,针对电信行业“不限量”套餐的宣传问题,工信部相关司局召开会议。工信部要求,企业要规范宣传。要高度重视当前“不限量”套餐宣传中存在的问题,全行业立即开展自查工作,切实规范此类套餐的宣传推广行为,不得夸大宣传,对于限制条款要标示醒目。

我遇到的一个最奇葩的客服是全国雅思考试中心,打电话求助,某客服一副爱莫能助、不关我事的态度,最后没办法请她记录下来向她的上级反映,居然断然拒绝,连推和拖都不愿意做了。即便如此,但客服的重要性,还是远远被低估了。客服挽回的损失,远远少于对它的投入。打客服电话的人一定是要找企业麻烦或向企业求助的人。当他们打客服电话,就是寻求体制内解决。如果体制内不能解决,他们就只能寻求体制外解决,或者就像这一次顺风车遇害案那样失控。一个电话不当,就使曾经服务数十亿人次的整个“顺风车”业务下线。这样的损失,可以雇多少客服人员,增加多少客服电话,提高多少客服薪水呀?

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特斯拉的挑战在交付完成了先期的订单之后,造车新势力必须争取获得持续的订单,保证每个月的交付量稳定发展。此前,蔚来、威马和小鹏最主要的市场是北上广深等一线城市,它们均进入了上述四大城市的电动车销量前十五名。不过,除了在深圳小鹏的销量略高于特斯拉之外,三家企业在北上广深的销量均未能超越特斯拉。他们亟须开拓新的市场,但是,无论是品牌定位和新能源汽车市场的普及度,造车新势力想要实现市场下探难度很大。

三家企业合计的市场份额仅约为7%。即便是三家企业的销量全部加起来,也远不及比亚迪、北汽新能源、吉利、上汽等传统车企卖出的纯电动汽车的数量。此外,由于新势力普遍存在产能爬坡的问题,因此现在的交付量中仍有大量是在消耗此前的订单。如果回复到正常交付,新势力每月的市场份额将会更少。

而注册地位于2号楼的汇智骏发和中稷天宇显扬亦不见踪影。在走访过程中,记者了解到,嘉运金丰为该院物业公司之一,该院内其他建筑内亦有落款为嘉运金丰办公室的封条。记者随后来到嘉运金丰位于该院9号楼2层的办公室,希望了解北京金汇恒等企业的搬离时间以及原因等。在记者出示了北京金汇恒的名称和地址后,嘉运金丰工作人员向记者表示该公司已经搬到了9号楼2层,并将记者引至距离嘉运金丰不远的一个房间见相关负责人。

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