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那管理费用主要是什么呢？主要是人工费用、资产摊销、研发费用、房租水电费以及资产折旧。如下图：抛开2018年不提，2012年至今，管理费用占收入比重都在60%以上且逐渐攀升，而管理费用大头主要是人工费用。对于一家以智力型企业，管理机构是否臃肿是一件值得商榷的事——管理层该不该拉出去打屁股？

“喂？等下，我这就来了。”他顾不上疼痛，拼尽全力扶起车，拾起散落在地上的药，跌跌撞撞赶到患者家。孩子后来得救了，他却在医院被诊断为右脚骨折。“另一只脚还能踩刹车。”他打上石膏，又出诊去了。有人问贺星龙，为了给人看病，咋连命都不要了。他淳朴地笑着说：“咱总想着能让乡亲们看病少跑腿，少花钱，那时候咱心里就是最幸福的。”

以下为8月份及首八个月的合资品牌销量情况从增长速度上看，大部分合资品牌是不如自主品牌的，比如增速领先的吉利、上汽和比亚迪，吉利和上汽基本可以秒杀所有合资车的销量增速。智通财经在10月16日出了一篇《福特（F.US）裁员背后，竟散发出全球汽车行业的“崩坏”》的报告，谈到当前乘用车的全球状况，今年表现确实不如意，福特都大裁员了，各主要市场地区销量大都出现下滑，而国内市场增长也出现停滞，但国内仍有强势增长的自主品牌。

市场声音：时机合适，壳炒作价值终结▲▲▲此时推出科创板，不少市场人士表示支持。中泰证券首席经济学家李迅雷认为，现在推出科创板是一个很合适的时机。他认为，通过科创板试点注册制的方式，比主板施行对于二级市场的影响更为稳妥，同时也为目前巨量PE退出提供了市场容量。

此外，小微中介还处于“四无一难”的窘境。没有品牌：消费者不信任，成交难，佣金打折；没有规模：各自为战、有房无客或有客无房；没有发展：小门店，招人难、留人难、培训难；没有资源：信息少、渠道窄、房客源获取局限；难有效率：管理系统太复杂，上手慢，耗时耗力等。

谷歌母公司四季度利润率下滑 资本支出同比跃增80%谷歌母公司Alphabet公布第四季度利润率下滑，这家互联网巨头花费巨资扩大云业务和硬件业务。第四季度成本为311亿美元，高于去年同期的246.6亿美元。谷歌第四季度资本支出增长80% ，达到68.5亿美元，上年同期为38亿美元。当季营业利润率为21% ，低于上年同期的24%。